目前，在工程起重机械领域，欧洲、美国和日本处于领先地位。

欧洲作为工程起重机的发源地，轮式起重机生产技术水平最高。该地区的工程起重机械业主要生产全地面起重机、履带式起重机和紧凑型轮胎起重机，也生产少量汽车起重机。

其中，全路面起重机、履带起重机以中大吨位为主;紧凑型轮胎起重机则以小吨位为主;汽车起重机一般为通用底盘组装全地面上车，即以改装为主。其产品技术先进、性能高、可靠性高，产品销往全球。

美国工程起重机行业的技术水平相对落后于欧洲。不过近年来，美国工程起重机械业通过收购和合并手段，得以蓬勃发展。目前该地区主要生产轮胎起重机、履带式起重机、全路面起重机和汽车起重机。主要生产企业为马尼托瓦克公司，特点是技术较先进、性能较高、可靠性能高，其中汽车底盘技术和全路面技术领先于欧洲，产品主要销往美洲地区和亚太地区。

日本作为二战后崛起的经济强国，轮式起重机开发生产虽然起步较晚(起步于20世纪70年代)，但是发展速度很快，很受亚太市场欢迎。此外，日本还通过收购手段更新生产技术。如日本多田野通过收购德国法恩底盘公司，发展全路面技术。

日本工程起重机械业主要生产汽车起重机、履带起重机、越野轮胎起重机和全路面起重机。其中，越野轮胎起重机的产量最大，汽车起重机的产量次之，呈减少趋势，全路面起重机的产量最少，呈上升趋势。主要生产企业包括多田野、加藤、神钢、日立和小松等。产品特点是技术水平和性能较高，但可靠性落后于欧美。

从20世纪60年代起，我国工程机械行业经历创业和全面发展阶段，真正形成了市场化运作的工程机械研发、生产制造和销售体系，已成为世界工程机械生产大国和主要市场之一。年销售额规模位居世界第三!主要产品年产量达到40万台以上，位居世界第二。

目前，工程机械行业规模以上生产企业已达1000余家，17个集团公司、15个上市公司、合资、独资企业近200家，全行业有职工38万人。总的来看，行业改制、重组联合已见成效，生产集中度不断提高，规模效益逐步显现。1999年没有一个单位企业销售额达到10亿元以上，2004年销售额超过100亿元以上的有1家，10亿元以上的有23家，1亿元以上的有100家，超过1000万元以上的有300余家。

目前，有7家企业进入国际工程机械行业50强之列，其中中外合资与外商独资企业、民营和集体企业销售收入已占全行业的一半以上。2004年行业平均利润率仅为5%，利润总额只有57.40亿元。比2003年下降22.39%，盈利较好、微利或持平、亏损企业各占1/3的格局仍然没有改变，国有企业竞争力下降，经营不善与亏损企业多数集中在国有企业。

目前，全行业固定资产总额242亿元，其中外资54亿元，占22%。资产总额840亿元，其中外商投资占独资企业195亿元，占23%。实收资本金170亿元。其中国家资本金48亿元，占28%，法人资本金51亿元，占30%;外商资本金26亿元，占16%;个人资本金36亿元，占21%;其他资本金占5%。法人资本、个人资本、外商资本呈快速上升趋势。已占到行业的51%，国家资本金从“十五”规划开始时的51%下降到28%。

6月份挖掘机销量同比恢复了正增长，而汽车起重机则继续保持了月度正增长;上半年汽车起重机销量实现了5%的同比增长，其中有4个月实现正增长，而推土机、装载机以及叉车销量同比降幅也大幅收窄。华泰证券分析师指出，随着基建投资和房地产投资增速继续呈现加速势头，下半年工程机械行业将逐步恢复增长。

房地产投资增速逐步加快，6月份累计增速恢复到了15.3%。分析师指出，下半年房地产投资加速将进一步提升工程机械需求，行业增长将超出市场预期，其中与房地产相关的工程机械产品销售值得重点关注。

2009年上半年大宗商品价格大幅反弹，行业投资信心逐步恢复;下半年开始全球经济逐步企稳，采矿行业、能源、冶金等等行业对工程机械需求将逐步恢复。同时，全球金融系统恢复稳定，银行信贷逐步恢复正常也将对我国工程机械出口需求带来有利支撑。分析师认为下半年开始我国工程机械产品出口前景将逐步得到改善。

经过2008年四季度以及2009年1、2月份的短暂低迷后，在政府4万亿投资政策支持下，工程机械行业投资信心得到有效恢复，对比上半年各行业产品销售情况，目前各主要工程机械产品库存充足，企业对下半年行业销售信心较高。

从目前上市公司的估值情况可以看到，工程机械行业整体估值偏低。行业2009年下半年将逐步恢复增长，按照目前市场整体估值情况，考虑未来成长性，分析师认为行业2009年合理估值区间在25-30倍PE。下半年基建投资将依然保持快速增长，同时随着房地产市场的逐步复苏，与房地产投资和基建投资关联度比较高的上市公司将享有较高的估值溢价，重点可以关注三一重工、徐工科技和柳工。